海化-氯化钙

二水氯化钙 技术参数

分子式：CaCl2?2H2O

外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）

钙含量：＞74%

PH值（1:03溶液，25℃）：7-8

水分：≤16%

水不融物：≤4%

沸点（℃）：≥100

闪点（℃）：＞61

密度（g/cm3）：1.100-1.600

黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00

重金属含量（mg/L）：总：≤0.05  总镉：≤0.1   总铅：≤1.0  总铬：≤1.5  总：≤0.5

总碱金属氯化物（以NaCL计）%：≤7.0

总镁（以MgCL2计）%：≤0.5

碱度{以Ca(OH)2计}-%：≤0.4

水不溶物/%：≤0.3

工业级别：工业一级（HG/T 2327-2004）

气味：鼻嗅无明显刺激性气味

      近年来环保工作的推进，对电解铝行业提出了新的要求。从经济方面来看，氯化钙，环保会增加铝厂的成本，但合理选择废渣的处理工艺，可以实现变废为宝。氯化钙沉淀法处理电镀含氟废水应用广泛。采用氯化钙与大修渣中的氟反应使其转化成氟化钙沉淀，以10 g大修渣原料作为实验样品，得到配比为液固质量比为5∶1，次氯酸钙0.7 g，六水氯化钙1.5 g，氯化钙除湿原理，PAC 2 g.该方法能够将大修渣中的和氟化物有效去除。

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视频作者：山东海化小苏打生产有限公司

      氯化钙冷凝造粒是一种典型的熔融液造粒，是从喷雾造粒派生出来的一种工艺方法，氯化钙，无水氯化钙，设备及工艺流程与喷雾造粒有许多相似之处，两者都是将料液通过喷头分散为雾滴或液滴，在干燥器内漂浮状态下与空气换热成固体产品。但喷雾造粒用气体多为加热的热空气，氯化钙，而熔融造粒用的是冷空气；喷雾干燥造粒有传质过程，氯化钙的作用，有挥发物蒸发，二水氯化钙，而熔融造粒几乎没有传质过程；喷雾造粒粒子直径有变化，氯化钙而熔融造粒粒子直径几乎无变化，粒径很均匀；喷雾造粒粒径较小，且多为空心，熔融物造粒可实现大粒径，msds氯化钙，为实心颗粒，一般强度较高。氯化钙一是喷雾流化床干燥造粒，二是回转圆筒喷浆造粒，三是高塔冷凝造粒。

氯化钙技术参数

分子式：CaCl2?2H2O

外观：白色或灰白色固体粉末（或颗粒）

钙含量：＞74%

PH值（1:03溶液，25℃）：6-9

水分：≤16%

水不融物：≤4%

沸点（℃）：≥100

闪点（℃）：＞61

密度（g/cm3）：1.100-1.600

黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00

皮肤刺激度：＜2.0

金属腐蚀性（mm/a）：铁（Fe）：≤0.05   铜（Cu）：≤0.05

铝（Al）：≤0.05

总碱金属氯化物（以NaCL计）%：≤7.0

总镁（以MgCL2计）%：≤0.5

碱度{以Ca(OH)2计}-%：≤0.4

水不溶物/%：≤0.3

工业级别：工业一级（GB/T 26520-2011）

      氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后，在装车时会有高达20%左右的水分留在车厢的煤中，而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区，因此多年来，煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上，难以装卸，影响生产，影响周转，耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂，其组分为:氯化钙、乙二醇、三、苯甲酸钠、水等，及其相应的工业生产工艺，冰点可达到-50℃，具有了优良的低冰点性能，且稳定性，同时对火车车皮具有良好的防腐防锈保护。